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记者跟访运钞车押运全程 五米以内为警戒区(图)
2019-06-07 08:10:51  来源:中国新闻网  
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图为:解款入行,过程只有几十秒,却是押运员最紧张时刻。 图为:解款入行,过程只有几十秒,却是押运员最紧张时刻。图为:自助银行门前5米之内是特别警戒区。 图为:自助银行门前5米之内是特别警戒区。

一辆全封闭的闷罐车,几名手持防暴枪的押运员,一个个装满钞票的铁箱……

13日6时30分,记者穿上防弹衣,戴上头盔,进入武汉市融威押运保安服务公司的押运车。“决不允许迟到,如果押钞车辆晚点,将影响银行业务。”328号车“车长”胡杰告诉记者。在融威押运,有人曾经因为迟到被辞退。

押运车空间并不大,与家用两厢轿车相仿。通过车前、车厢、车后、驾驶室的四个摄像头,车内人员对车内和周围情况一目了然。这套3G视频监控系统,被称为“黑匣子”,任何情况都会实时记录。

车上的GPS卫星定位系统,与公司总部及市公安局110报警指挥中心联网,押运车一旦偏离规定路线,控制中心立即就能知晓。

“340余辆运钞车,全部采用防弹A级标准,车身用瑞士防弹钢板打造,AK47近距离都打不穿。”胡杰说。

7时10分,运钞车准时出发,规划路线为汉口中心城区。

行进中,押运员耳听六路,眼观八方。“大多数人喜欢凑热闹,但人越多,风险越大。”胡杰介绍。

7时35分,运钞车来到位于宝丰路的某股份制银行。四周观察,胡杰先行下车,发现无异常后,敲击车身发出安全信号,宋英杰、舒畅两名持枪押运员依次下车,一人卡住位置,一人守住车门,两人目光交叉。

两名银行解款员前来解款入行,整个过程只有几十秒钟。“这几十秒钟是最令人紧张的,运钞车绝对不能熄火,一旦发现异常,押运员要迅速将款项护送进车中。押运车上设有暗置的射击孔,押运员可随时准备自卫射击。”胡杰说。“一次,一家银行门口有个黑色塑料袋,车长确认是清洁人员放置的垃圾袋后,押运员才下车。”宋英杰说。

8时15分,运钞车来到汉口沿江大道的另一股份制银行。雨越下越大,短短一分钟,押运员衣服被雨水淋湿。期间,有人想进入自助厅,被舒畅制止。“越是雨天,越要提高警惕,对打伞和穿雨衣的行人尤其留意。”

在押运行业内,有一条“5米守则”,当押运员在警戒时,一旦有人进入5米之内,必须特别注意。

8时50分,运钞车安全并准时抵达汉口沿江大道最后网点。“解款”只是一天工作的开端。接下来,还有资金中调,临近下班时间收款。中调,即从银行领取现钞,送往需要加钞的自助网点的ATM机。

在午休室,记者看到床头整齐的“豆腐块”。融威押运1800多名押运员,半数以上是退伍军人,平均年龄26岁。除了身高要达到1.7米,裸眼视力1.0以上,还必须政审合格。进入公司后,接受两个月的封闭训练,驾驶、射击、格斗,十八般武艺样样精通。

19时20分,历经12个小时,走完14个银行网点后,押运车回到总公司。

卸下重达9公斤的行装,记者顿感轻松。对押运员来说,每天全副武装,在全封闭的押运车里坐上大半天,滋味并不好受。“回家的感觉,让我忘记了一身的疲惫。一天安安全全,可以睡个踏实觉了。”宋英杰说。

一辆全封闭的闷罐车停在银行门口,车上下来几个身穿防弹背心、手持防暴枪的人。他们如临大敌,等银行里的一个个装钱铁箱被运到车厢里,便“砰”的一声关上厚重的车门,驾车绝尘而去。

神秘的闷罐车,神秘的箱子,神秘的押运员……这个行业对于普通老百姓来说,离不开“神秘”二字,加上影视作品里的渲染,是不是总会萌动起一探究竟的冲动?

5月11日,记者走进南宁市首家拥有武装押运资质的现代“镖局”———南宁国泰保安押运有限公司(以下简称国泰押运),零距离观察了押运员这个特殊群体的生活甘苦。

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责编:马婷婷
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